先日、nitro5の7.6をセッティングしていたら、またまたignition100の460マストが折れました。これで4本目。正確には、430を2本、460を2本づつ折りました。しかも、今回折ったのは、「gaastra」ラベルの巻き方も変え、補強も強化したというバージョン。これが折れたら、もはや何も信じられない…。
ちなみに、今回は使用3回目で折りました。
ちなみのちなみに、折った時の使用回数は下記の通り。
430 2回目
460 7回目
430 5回目
460 3回目
また、430と460を2回ずつ折って気づいたのは、折れるところがそれぞれ決まっていること。
430（6.3）は、ブームの上のキャンバーの所で折れます。
460（7.6）は、ブームの上のキャンバーと、もう一つ上のキャンバーの中間の位置で折れます。
430（6.3）は、ブームの上のキャンバーの所で折れます。
460（7.6）は、ブームの上のキャンバーと、もう一つ上のキャンバーの中間の位置で折れます。
