レースの想定距離4kmを1セットとして漕ぎまくっている。
今年もクラス優勝を狙っている。流石です。
昨年、14'で優勝したS丸さん、悔しいので今年は12'6"を購入。流石です。
で、SPRINTの12'6"。
幅は、24,5"（62.2cm）しかない。ボリュームは221L。
オールカーボンで信じられないぐらい軽い。
難しいったらありゃしない。まるで丸太。
ちょっと油断するとあっという間にロールして、45度傾く。
100%緊張して乗ってないといけないので疲れる。
第一、曲がらない。
でも、慣れれば確かにロールするけど、45度を超えてひっくり返る事はないので、そういうもんだと思えば、そういうものに思えてくる。
私が漕いでいるのを端から見ていたS丸さんは「やっぱり、人が漕ぐとこを見ると速いよね」と言っていたが、私はそれどころではなかったので、速さは感じなかった。
でも、風に上っていく時に苦を感じなかった。
ちなみに、下りはステップを下げないと速すぎてノーズが突き刺さるようだ。
あと、乗る位置もシビアだと言う。
ボトムを見せてくれたが、ノーズからラウンドエッジが続くが、板の中央当たりでそれがハードエッジに変わる。まさにそのエッジが変わったところがステップの位置で、そのエッジで板をコントロールするらしい。
さすがレーシング・ボード。正にF1マシン。でも、F1が公道では意味がないのと同様、普段は乗りたくない。
S丸さんも、大会が終わったら来年まで見たくないと言っていた…。
ダップでギリギリ波乗りが出来る。しかも、独り占め。
でも、岩場でめちゃ浅い…。
ああ、やっちまったと思ったけど、新しいフィンの新たな効用を発見。
先端が立ってないので、上手い具合に岩に乗りあがるので、何度か当たってもフィンは欠けなかった。
確かに傷はつくけど、後でサンディングしたら直る程度。これはいいかも。
ということで、モーゼ・ビーチに上陸して休憩。
そして、今日は夏ぽい空気。
なんか幸せな気分。
結局3時間…。
shigeさん
