SUP
お昼に西南西14m/sぐらい吹いている。
でも、ガスティ。
ということで、午後から(風が読めないので)4.0、4.5、5.0とULTRA82を持って神社浦へGO!
BUT!
神社浦に赴くも、この時点で風が落ちてしばしウェイティング。
トビも旋回しているし…。
*トビがホバーリングし始めると8m/s、旋回するとそれ以下です(経験値)。
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でも、ガスティ。
ということで、午後から(風が読めないので)4.0、4.5、5.0とULTRA82を持って神社浦へGO!
BUT!
神社浦に赴くも、この時点で風が落ちてしばしウェイティング。
トビも旋回しているし…。
*トビがホバーリングし始めると8m/s、旋回するとそれ以下です(経験値)。
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気象庁は午後、南やや強の予言、でも、windguru的には5m/sの予言。
実際、風はピヨピヨ。
ということで、SUP de WIND。Gaastra Manic HD5.0をセッティング。
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実際、風はピヨピヨ。
ということで、SUP de WIND。Gaastra Manic HD5.0をセッティング。
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微妙に吹いている。
でも、ガスティぽいので今日もSUP de WIND。
で、そんなに吹いてないと思って現場に来てみれば結構吹いている。
普通にスラローム+5.5で走れたね。
でも、後戻りはしない人生を歩むのだよ、と自分に言い聞かせいざ出艇。
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でも、ガスティぽいので今日もSUP de WIND。
で、そんなに吹いてないと思って現場に来てみれば結構吹いている。
普通にスラローム+5.5で走れたね。
でも、後戻りはしない人生を歩むのだよ、と自分に言い聞かせいざ出艇。
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今日はguru的には南9m/s。
吹けば6.6でいける風なれど、13時の時点で6m/s。
ということで、安全策でSUPウインド。でも、10m/s吹き上がることもありえるのでリスク回避で久しぶりに4.0乗せてみる。続きを読む
吹けば6.6でいける風なれど、13時の時点で6m/s。
ということで、安全策でSUPウインド。でも、10m/s吹き上がることもありえるのでリスク回避で久しぶりに4.0乗せてみる。続きを読む
南が6〜7m/s吹くというので確実なSUP de WIND。
前回、いつの間にかノーズが割れていたのでyasuに修理をお願いしてちょうど昨日戻ってきた。
これで、ビヨンのスピード記録を超えることが出来るかも。
さらに!
アップホールラインも新調。
やっぱり畳とアップホールラインは新しいのがLOVE。
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前回、いつの間にかノーズが割れていたのでyasuに修理をお願いしてちょうど昨日戻ってきた。
これで、ビヨンのスピード記録を超えることが出来るかも。
さらに!
アップホールラインも新調。
やっぱり畳とアップホールラインは新しいのがLOVE。
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本日は我が家の前をClassic Japan Rallyのクルマが通過中。
画像はサンゴロー。
学生時代、下馬時代のFLAT4でBeetleの65年型を購入し、いつかは同じ水平対向四気筒エンジンのサンゴローを買うが夢だったのにいつしか忘却の彼方…。
で、1960年型PORSCHE 356通称サンゴロー)。
でで、ホイールが914ですね。これって、FLAT4でよく使われた手法なので、もしかしてFLAT4関係かな?
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画像はサンゴロー。
学生時代、下馬時代のFLAT4でBeetleの65年型を購入し、いつかは同じ水平対向四気筒エンジンのサンゴローを買うが夢だったのにいつしか忘却の彼方…。
で、1960年型PORSCHE 356通称サンゴロー)。
でで、ホイールが914ですね。これって、FLAT4でよく使われた手法なので、もしかしてFLAT4関係かな?
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